February 9th, 2017

отношение к обязательной вакцинации MMR в США

82% за это, что здоровых детей, посещающих школу, надо обязать вакцинироваться (update: опрос именно про MMR - корь, краснуха, паротит).
17% за то, чтобы родители могли отказаться, даже если это создает риски для других детей.
(Формулировка заслуживает отдельного рассмотрения - "вы за то, чтобы все умерли?" Почему бы не спросить для симметрии "родители могут прививать, даже если это создает риски для других детей?").
Замечательно что максимум поддержки обязательности вакцинации - среди тех, кому больше 65 лет.
Минимум - среди родителей детей до 4 лет (т.е. тех, кто реально принимает решения).


http://keranews.org/post/eight-out-10-adults-support-mandatory-childhood-vaccinations-pew-study-finds

Само исследование - http://www.pewinternet.org/2017/02/02/vast-majority-of-americans-say-benefits-of-childhood-vaccines-outweigh-risks/

UPDATE: полное исследование - прямо кладезь, зачем они вынесли именно маленький кусочек про вакцины в новости? 48% американцев считает, что здоровье детей в целом сейчас хуже, чем было 20 лет назад, 31% - что лучше.

они же опасны!

еще одно обсуждение в связи с неврозом лжеученых прошло примерно в таком русле:

"Каждая модель велосипеда любого производителя должна пройти летные испытания и получить индивидуальный сертификат эксплуатации воздушного судна. Это необходимо сделать по следующим причинам:

1) Велосипеды, как и самолеты, являются транспортными средствами и используются для перемещения людей и грузов, со скоростью выше пешеходной.

2) Велосипеды изобретены в те времена, когда испытания транспортных средств по современным стандартам не проводились.

3) Велосипеды имеют собственную аэродинамику, которая сейчас вообще не учтена в их инструкциях по эксплуатации.

4) Известны случаи появления велосипедов на аэродромах.

5) У велосипедов есть крылья (передние и задние).

6) Утверждение, что велосипеды не летают, опровергается свидетельскими показаниями и документами (багажные квитанции прилагаются).

7) Сертификация и производство самолетов стоят намного больше денег, чем для велосипедов; это нечестная конкуренция и опасно для путешественников.

8) Под видом велосипеда населению могут продать самолет."